汽車衡構(gòu)架及安裝方法
更新時(shí)間:2013-08-15 瀏覽次數(shù):2152
汽車衡的構(gòu)造:
①.全槽鋼結(jié)構(gòu)模塊式稱重秤臺(tái):鋼結(jié)構(gòu)、低平臺(tái)、無(wú)橋欄、模塊化、智能化、無(wú)基坑、安裝方便
②.汽車衡采用超低漂移,低噪聲,快速高精度Δ-Σ型A/D轉(zhuǎn)換器,轉(zhuǎn)換速度>500次/秒,內(nèi)分度數(shù)100萬(wàn)。MCS-51單片微處理器,大六位熒光稱重值顯示和十六位點(diǎn)陣式液晶功能顯示,具有不間斷時(shí)鐘電路,標(biāo)準(zhǔn)Rs 232c,Rs 422 異步串行接口,可與計(jì)算機(jī)通訊,可接大屏幕顯示,連接打印機(jī)可進(jìn)行中文的記錄式統(tǒng)計(jì)打?。核穆?lián)單,班,合班,日?qǐng)?bào),車號(hào),貨號(hào)等;具有很強(qiáng)的軟件功能:動(dòng)態(tài)/靜態(tài)稱重切換,毛重/凈重顯示轉(zhuǎn)換,日期/時(shí)間修改和顯示,車號(hào)/貨號(hào)設(shè)定和顯示,次數(shù)/累計(jì)顯示,分度值選擇,去皮,皮重鍵入,置零,自動(dòng)/手動(dòng)切換,稱重標(biāo)定,參數(shù)設(shè)定和修改,班次交換,存貯,存貯數(shù)據(jù)查閱,清除等
③.高精度電阻應(yīng)變式傳感器:具有高精度,長(zhǎng)期穩(wěn)定性與寬工作范圍,自定位性能好,自動(dòng)清除側(cè)向力。
汽車衡的安裝:
一、汽車衡的安裝先應(yīng)該有比較適宜、寬敞的場(chǎng)地,并且應(yīng)基礎(chǔ)有較大的承載力。
二、縱向橫向防撞墩的承受力,橫向撞擊力較小,可參照基礎(chǔ)圖所給尺寸制造,縱向撞擊力較大。以60噸汽車衡為例:汽車zui大荷重M1=60t×1.25=75t=75000kg,承重臺(tái)M2=10000kg汽車車速為(zui大)ν1=10km/h,為了衡器的安裝誤差小、衡器的準(zhǔn)確度高,對(duì)承重點(diǎn)有如下要求:?jiǎn)螇K承重臺(tái)水平度在1/500之內(nèi),各個(gè)承重點(diǎn)間高度誤差不超過(guò)±3mm。
三、承載力對(duì)基礎(chǔ)的要求:要根據(jù)不同地區(qū)、不同情況施工,各承重點(diǎn)承載力必須大于計(jì)量過(guò)程中可能出現(xiàn)的zui大超載荷量。
現(xiàn)以60噸汽車衡為例說(shuō)明:其承重臺(tái)自重為10噸,載重汽車后橋負(fù)荷滿載時(shí)為50噸,假設(shè)超載為1.25倍,上承重臺(tái)時(shí)的沖擊荷系數(shù)為1.3,即每個(gè)承重三、點(diǎn)zui大的載荷為:W=1/2(50t×1.25×1.3+1/2×10)=43.125t
四、基礎(chǔ)建造過(guò)程中,幾個(gè)承重點(diǎn)建筑結(jié)構(gòu)在一個(gè)總體上,一般情況下,也可以將兩個(gè)承重點(diǎn)建筑在一塊混凝土基礎(chǔ)上,每塊基礎(chǔ)的承載力在受力情況下,不能產(chǎn)生單下沉的變化。
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